[摘要] 内江高铁即将运营，成渝交通进入高铁时代，高速客运站穿新衣。
内江高铁即将运营，成渝交通进入高铁时代，高速客运站穿新衣。
成渝高铁全长308公里、共设12个站点的成渝客专，将它的其中72.8公里，3个站点留在了内江境内，并在隆昌北站留下了川内后一个足迹。眼看离6月成渝客专全线进入联调联试阶段的时间越来越近。
昨日，华西城市读本记者为小伙伴们到内江市铁建办打听，铁建办的相关负责人介绍，目前成渝客专内江境内的三大车站正在有序推进中，至于网上流传的票价“有一定的依据”，但终如何尚无定论。
身在“成渝之心”，内江的小伙伴们更是跃跃欲试，因为它的到来，内江将深度融入“成渝半经济圈”。
在东兴区汉安大道东段，成渝客专内江北站坐落于此，昨日，记者在现场看到，内江北站主体工程已经完工，远眺，塔吊林立的站前广场上，内江北站的站房若隐若现，站棚边沿曲线与直线的搭配，显得动静结合。站棚上方，“内江北站”四个红色大字矗立。走进站房2楼候车厅，平整的大理石地板已经铺好。旁边，如长龙般的铁轨向远方延伸，看不到尽头。
眼看着成渝客专年内即将通车，内江人汪春茉说，它带动了沿线城市发展，对内江的枢纽地位、城市形象、产业发展起着积极的促进作用。
与此同时，给成渝高速公路客运带来了巨大的压力，面对成渝高铁的逐渐落幕，内江高速公路客运中心也给客运中心站穿了一件新衣，让高速客运中心站怵然一新的站在我们面前。
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