成渝高铁通车以来，内江高客站与内江北站之间的PK历经元旦、春节等重要节假日，前者降低票价提升服务试图力挽狂澜，后者加密班次终以速度取胜。刚刚结束的春节，再次验证成渝高铁的魅力，小编获悉，春节假期7天，2月7日—13日，内江北站发送旅客53319人次。其中12日的客流量大，仅一天就发送旅客10884人次。相关负责人介绍，节前的2月5日，当天抵达内江北站的客流量多，达到10889人次。
高客站遇冷（难觅成都重庆方向旅客）
昨日上午10点过，在内江高客站，内江人小张说，上午的高铁票已经卖完，他才选择买到成都的汽车票了。“虽然票价降了，但对我来说，时间还是放在位。”小张的话代表着很多从高客站“转战”内江北站旅客的心声。高铁速度快、耗时少无疑是大的因素。
2月14日下午2点半，在内江高客站内仍然可以嗅到春运的气息，4个售票窗口同时开放，每个窗口外各自排着约六七人的队伍，记者询问发现，他们当中少有成都、重庆方向的旅客。
小编在出站口观察到，半个内，成都、重庆方向抵达内江的两趟大巴车上，上座率不到50%。寥寥数人的状况，让候在车站外的出租车师傅直呼，“生意太差了！”
减少近2万人次（内江至重庆方向客流减少）
内江高客站副站长钟敏介绍，春节7天假期中，内江高客站发送旅客约2.9万人次，与去年同期的4.8万余人次相比，少了近2万人次。“流失的旅客大部分是成都、重庆及其周边的旅客。”受成渝高铁通车以来的影响，与去年同期相比，内江至成都方向旅客减少50%左后，重庆方向客流减少60%左右。
据悉，春节前夕，内江到成都、内江到重庆的票价分别下调到了50元、55元。与高客站一样，资中县和隆昌县客运站也在对成渝两地的票价进行调整，希望借此能拉回部分客流，却难以回到去年春节的火爆场面。
以资中为例，随着成渝高铁开通，该县公路客运客流量均有所下降，其中，资中至成都较2015年同期下降40%客流、至重庆下降60%客流。
内江北站（7天发送旅客53319人次）
内江高客站流失的成都、重庆方向的旅客都去往了成渝高铁内江北站。记者通过“12306”查询到，春节期间，每天的大部分班次出现一票难求的状态。数据显示，2月12日全天，成都局共发送旅客85.96万人，同比增幅21.4%，日发送旅客数超过去年春运高值。其中，成渝两地运力为紧俏，全天成渝高铁共发送旅客7万余人。
为满足紧张区段客流需求，在2月9日至2月16日春节期间，成渝高铁在春节高峰客流考验中，全线32对图定动车组首次全部实现了重联运行，增补短途运能。
小编了解到，方便成渝高铁沿线旅客出行，2月14日至2月25日，成都局还将在成都东至内江北、内江北至重庆北间的3对动车组实行重联运行；在成都东至永川间的1对动车组实行重联运行。
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