[摘要] 全长131公里，设计时速250公里， 估算总额190.7亿元，内江境内初步确定4个站：内江北站、三元站、白马西站、凌家站（预留）。
内江境内初步确定4个站：内江北站、三元站、白马西站、凌家站（预留），全长131公里，设计时速250公里， 估算总额190.7亿元。
3月29日，小编从市发改委获悉，中国铁路总公司和四川省人民 日前正式下达《关于新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线可行性研究报告的批复》，标志着川南城际铁路内自泸线建设取得实质进展。
川南城际铁路包含内江至自贡至泸州线和自贡至宜宾线，此次可研批复为内自泸线。批复明确，川南城际铁路内自泸线为客运专线，全长131公里，设计行车速度250公里/， 估算总额190.7亿元，由铁路总公司和四川省合作完成 、公司组建和项目建设。
川南城际铁路北衔接成渝高铁，南连规划建设的渝(泸)昆铁路，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一，是一条服务于成渝经济区次级 城市客流的快速铁路。项目在去年底于泸州先期开工，将于2016年年底前实现全面开工建设。项目建成后，川南4市将形成半经济圈，并将与成都、重庆形成1经济圈。
作为川南城际铁路的一段，内自泸线是成渝城市群城际铁路网的重要组成部分，在内江与成渝高铁接轨。记者从市发改委铁建办了解到，内自泸线内江境内初步确定4个站，即内江北站、三元站、白马西站、凌家站（预留）。
今年《 工作报告》指出，2016年力争完成交通基础设施建设 20亿元。作为城乡基础设施建设攻坚三年行动计划的重要组成部分，“十三五”期间，我市将加快推进内江城市过境高速公路建设，加快推进川南城际铁路内自泸线、连界至乐山铁路线路等项目建设，着力打造区域性综合交通枢纽。
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