沱江河从内江穿城而过，九曲十八弯，造就了这座滨江小城的独特风景，也形成了另一个特色，那就是——桥很多。随着城市的发展，扩展交通建设，满足人们的畅通出行，迫在眉睫。未来，会有更多的桥梁横跨沱江之上。我们就从沱江上游往下数一数，那些正在建设或者改造提升的“跨江大桥”。
1、花园滩大桥及连接线项目
花园滩大桥是内江城区第五座跨沱江大桥，已于2016年12月底完成了大桥主桥建设。今年1～3月，实施了主桥亮化、绿化等配套工程，以及主桥两端连接线路基、水稳层、路沿石建设等工作。
花园滩大桥桥梁宽32米，双向六车道，两边人行道各宽3.5米，中间绿化隔离带宽1.5米，栽种有金桂、西洋鹃、四季栀子等植物。
目前，花园滩大桥主桥两端连接线已完成水稳层和沥青底层铺筑，3月底将完成主桥两端共计580米连接线沥青面层铺装，预计6月底前建成通车。
2、西林大桥南北下穿隧道
西林大桥是连接市中区和东兴区的重要跨江通道，大桥建于1988年，南北两岸接线为十字交叉，桥面狭窄、南北接线不畅，近年来，大桥附近车辆拥堵情况非常严重。西林大桥南北节点改造项目于2016年10月15日正式动工，目前工程正加紧建设。
工程概况：该项目将对西林大桥南北桥头顺江道路进行改造，形成立体交通。其中，南岸（市中区）线路全长705米，建设下穿隧道长455米；北岸（东兴区）线路全长685米，建设下穿隧道长450米。同时，还将新建3座人行天桥。
目前，桥南、桥北两边的道路已经铺上沥青，中间的下穿隧道正在开挖。
3、沱江大桥加宽改造
沱江大桥改造工程主线全长1037余米，其中新建一座457米长的新沱江大桥、一座牌楼跨线桥、一座左转匝道桥及大桥附属工程，同时对老桥进行加固。
该工程于2015年10月20日正式开工，计划2018年10月19日竣工。
目前，沱江大桥桥墩建设正快速推进。
4、川南城际铁路三元沱江特大桥
在沱江大桥下游不远处（内江市污水处理厂附近），正在建设一座铁路公路两用桥。这座桥就是“三元沱江特大桥”，即川南城际铁路内江至自贡至泸州站前工程CN-1标的内江市境内段（内江北站、三元车站、白马西车站三个战场）的三元车站段。
作为内江中心城区重要的快速交通干道，三元沱江特大桥是兼具铁路与城市道路两用桥，联系城南新区、大冲片区、高桥片区，能够有效缓解沱江大桥、西林大桥的交通压力，对加快构建内江大城市骨架、建设内江“双百”城市起着相当重要的作用。
目前，三元沱江特大桥正在紧锣密鼓地修建中。
5、黄荆坝大桥
黄荆坝大桥工程项目，起于市中区乐贤街道大自然路口，止于内江城市过境高速椑木互通立交。项目全长5.319公里，分为市中区段连接线、黄荆坝大桥主桥、东兴区段连接线。
黄荆坝大桥目前正在平场施工，有多台挖掘机在不断工作，进度明显。
6、内江城市过境高速公路沱江特大桥
内江城市过境高速公路起点位于与内遂高速公路相接的白马枢纽互通，由西向东，经市中区龙门镇的沱江跨江大桥，东兴区中山镇、椑木镇、郭北镇、高桥镇、田家镇、双才镇等，止于与内遂高速公路相接的双才枢纽互通。设计速度80公里/，双向4车道。因与内遂、成渝、内宜、内威荣等高速在内江主城区外形成环形，又被称为“内江绕城高速”。这座桥就属于“绕城高速”的一部分。
内江城市过境高速公路沱江特大桥位于市中区龙门镇甘家渡，桥梁全长558米，桥宽28米。
该大桥是由天津城市建设集团有限公司承建，于2015年10月正式施工。
目前，桥梁主墩正在如火如荼的建设中。
这些桥梁完工后，内江的交通建设必将再上一个新台阶，城区的拥堵状况也将得到有效改善。期待ing！！！
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